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以长丝聚酯胎为胎体的卷材，在实际使用中具有更好的抗外界负荷，均匀分布外界应力以及更好的抗形变能力，使用寿命持久性也远高于短纤胎基布为胎体的卷材。按照现行的我国弹性体或塑性体改性沥青防水卷材国家标准（GB18242-2008及GB18243-2008）来衡量。
以长丝胎基布为胎体的卷材与以短纤胎基布为胎体的卷材相比，长丝聚酯胎可以比短纤胎基克重更低、厚度较小，因而可轻松达到可溶物含量的标准要求，而短纤胎基则因为克重高、厚度大而较难达标。
在延伸率指标上，无论I型、II型的卷材，采用长丝聚酯胎的卷材轻易达标，而采用短纤胎基的则较难达标。热老化实验时，采用长丝聚酯胎的卷材较易达标，而采用短纤胎基的则较难达标。
由于长丝胎基布具有较好的强力、均匀性、热稳定性及可浸渍性，使其在卷材生产时对改性沥青浸涂工艺具有比短纤胎基更好的适应性，可大幅提高卷材的生产速度和效率。聚酯油毡基布的生产流程短，生产速度快，单机产量远高于短纤针刺胎基的生产，并且单位产量的投资更小，综合成本更低，符合产品向低成本、低能耗、轻量化方向发展的趋势。
在工程中使用的材料非常多，如长丝聚酯胎有一定的排水作用，可以把土中的水分排出土体。所以广泛用在土坝、路基等的排水固结中；有过滤的作用；在不同的材料之间有着隔离的作用。有一定的防护作用，防止外力作用破坏；可以起到防渗的作用。
