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长纤聚酯胎是今后改性沥青防水卷材胎基材料发展的主要方向

2023-01-09 09:49:20

SBS改性沥青防水卷材的胎基主要有聚酯胎和玻纤胎两种。胎基决定SBS改性沥青防水卷材的强度和延伸率。长纤聚酯胎是目前国际上认定的胎基材料,以聚酯胎为胎基的改性沥青卷材,具有抗拉强度高、撕裂强度高、抗穿刺性能好、延伸率大、施工技术可靠和防水保证期长等优点。


长纤聚酯胎是今后改性沥青防水卷材胎基材料发展的主要方向。SBS的掺入量低于5%,改性效果并不明显;SBS的掺入量高于15%时SBS与沥青会使发生相分离,沥青体系的流动性降低,不利于防水卷材的加工生产。


只有当SBS掺入量在5%~15%时,才能使SBS形成三维空间网络结构包围沥青,从而对沥青起到显著的改性作用,既降低了沥青的脆性,改善了沥青的弹塑性、延伸性、耐老化性、耐高低温性能,又保持了SBS的高弹性。


长纤聚酯胎


卷材加工设备的工艺必须严格控制,装备机械化、自动化程度高的加工生产设备,才能确保卷材产品质量稳定可靠。SBS改性沥青的过程是SBS吸收基质沥青中轻质组分后溶胀、展开,并在沥青中分散更细、更均匀的过程。


因此SBS改性沥青的加工温度、加工时间都会对产品性能产生影响,综合考虑SBS改性沥青各项性能及防水卷材的生产效率,当加工温度控制在180~200℃时,SBS改性沥青的合理加工时间为1.5~2h。


总而言之,SBS改性沥青防水卷材的性能不仅与所用原材料及配比有关,而且与生产加工的各个环节息息相关,只有控制好每个环节的影响因素才能生产出性能优异的防水卷材产品。


SBS改性沥青防水卷材,执行标准GB18242-2008,是用苯乙烯-丁二烯-苯乙烯(SBS)橡胶改性沥青做涂层,用玻纤毡、聚酯毡、玻纤增强聚酯毡为胎基,两面覆以隔离材料所做成的一种性能优异的防水材料,具有耐热、耐寒、耐腐蚀、抗老化、热塑性好、抗拉力大、延伸率高、抗撕裂性强、防水层自重轻、施工操作简便等特点,广泛用于一般工业与民用建筑防水。


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